09.01.2024 вступил в законную силу Закон Санкт-Петербурга от 21.12.2023 №785-169 «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О Генеральном плане Санкт-Петербурга».

Генеральный план устанавливает функциональное зонирование города, планируемое размещение наиболее важных объектов регионального значения, таких как станции метрополитена, школы, детские сады, больницы большой вместимости, наиболее крупные объекты коммунального обслуживания, автомобильные дороги.

Главной задачей в работе над главным градостроительным документом было обеспечение комфортных условий для жизни для петербуржцев, повышение качества среды, социального обслуживания, повышения инвестиционной привлекательности города. Новый Генплан Санкт-Петербурга определяет вектор развития города до 2040 года (первая очередь – до 2030 года), с прогнозом до 2050 года.

Напомним, что работа над новым градостроительным документом велась с 2016 года. В нем учтены предложения городских и федеральных исполнительных органов власти, депутатов, правительства Ленинградской области. Летом 2022 года проект Генерального плана прошел обязательную процедуру общественных обсуждений. Экспозицию посетило более 13 тыс. человек, было подано более 11 тыс. предложений, впоследствии рассмотренных на заседаниях Комиссии по подготовке изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга.

«Принятие нового Генплана можно без преувеличения назвать одним из главных достижений уходящего года. Этот документ определяет направления развития города на ближайшие десятилетия. В нем заложены условия для комфортной жизни людей, повышения инвестиционной привлекательности Петербурга, сбалансированного развития территорий. Впереди нас ждет кропотливая работа по воплощению Генерального плана в жизнь на благо петербуржцев», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Главным градостроительным документом заложено развитие метрополитена, а также железнодорожных пассажирских перевозок – как высокоскоростного сообщения со строительством вокзала, так и электричек. В частности, планируется создание двух диаметральных маршрутов пригородно-городского сообщения: Белоостров – Аэропорт Пулково – Ораниенбаум и Токсово – Гатчина-Варшавская.

В план включено развитие трамвайного сообщения, создание 59 транспортно-пересадочных узлов. Планируется размещение 2 автовокзалов – в районе станций метро Парнас и Купчино, 8 автобусных и 7 трамвайных депо. Многие решения Генплана интегрированы в проекты развития Ленинградской области, в частности по развитию транспортных артерий.

Запланировано строительство 5-ти переходов через Неву – моста в створе Широтной скоростной магистрали (альтернативный вариант – тоннель), моста в створе Большого Смоленского проспекта, Арсенального моста, Ново-Адмиралтейского моста, Орловского тоннеля.

Новый Генплан станет фундаментом для развития социальной инфраструктуры. Он также служит продолжением планомерной работы по ликвидации накопленного в предыдущие периоды дефицита социальных объектов.

В соответствии с решениями Генерального плана предусмотрено сбалансированное развитие территорий и распределение функциональных зон, а также строительство нового жилья и размещение населения вблизи создаваемых рабочих мест.

Запланировано дальнейшее развитие промышленного кластера, что необходимо для сохранения и приумножения производственного потенциала города, решения задач по импортозамещению и достижению технологического суверенитета. В составе промышленных зон предусмотрена возможность размещения научно-производственных и образовательных объектов, технопарков. Площадь производственных зон в целом по городу увеличилась на 630 га.

Генеральный план Санкт-Петербурга уже доступен для ознакомления на Градостроительном портале Санкт-Петербурга.